Парламентский Комитет по обороне и безопасности в понедельник рассмотрел проект соглашения между Кыргызстаном и Соединенным Королевством Великобритании и Северной Ирландией об обеспечении транзита груза и персонала через воздушное пространство КР в связи с выводом вооруженных сил Великобритании и Ирландии из Афганистана.
В документе прописаны нормы, которые должны соблюдаться при перевозке грузов и персонала британской стороны. Например, «транзит через территорию КР воздушного судна , перевозящего персонал британской стороны, может производиться с или без промежуточной посадки на территории КР». В проекте соглашения оговорены сроки выдачи разрешения на перелет, условия пребывания территории КР и другие вопросы.
В документе также имеется перечень грузов, запрещенных к перевозке, он идентичен с перечнем грузов, запрещенных к перевозке наземным транспортом: порох; военные взрывчатые вещества, взрывные и детонирующие предохранители, ударные и подрывные капсюли, запальные устройства, электрические взрывные капсюли; ракетницы, дождь ракеты, противотуманные сигналы и другие пиротехнические вещества; радиолокационное оборудование, радионавигационные средства, радио оборудование для дистанционного управления вооружением и военной техникой и дистанционное командование и контроль войсками; танки и другие самоходные боевые бронированные машины с или без вооружения; воздушные судна (вертолеты и самолеты), космические корабли (включая спутники) и суборбитальные и космические ракеты-носители; военное оружие, кроме револьверов, пистолетов и оружия, перечисленного в пункте 9307 классификации товаров внешнеэкономической деятельности; огнестрельное оружие и другие взрывные средства; бомбы, гранаты, торпеды, мины, ракеты и похожие средства военного назначения, их части, патроны, снаряды, другие виды боеприпасов и их части, в том числе пыжевание мелкой дроби и патронов, патроны для гладкоствольного оружия и их части; ядерное, химическое, биологическое и тому подобное оружие массового уничтожения; горючие и смазочные материалы, специальные виды топлива, масла, смазочные материалы, баллоны со сжатым газом; другие вещества, запрещенные законодательство КР.
В документе прописано, что «кыргызская сторона имеет право отказать в разрешении на транзит в случаях, когда установлено, что перемещение грузов и персонала может представлять угрозу национальной безопасности КР».
Британская сторона заплатит кыргызской стороне за аэронавигационные и аэропортовые услуги, предоставленные воздушным судам при осуществлении транзита.
Комитет по обороне и безопасности одобрил ратификацию данного соглашения.
