Межгосударственный авиационный комитет (МАК), расследующий крушение Boeing 737-500 авиакомпании «Татарстан» в Казани, пришел к однозначному выводу: командир воздушного судна сам отключил автопилот и отправил самолет в пике, передает Russia Today.
По словам участников расследования, опытный экипаж мог бы без особых трудностей посадить самолет, оборудованный современной курсо-глиссадной системой посадки. Автопилот Boeing 737 должен был выполнить все маневры сам и посадить лайнер на взлетно-посадочную полосу.
Пилоты сообщили диспетчеру о «непосадочном положении», когда автопилот не смог расположить машину точно по глиссаде или летчикам показалось, что в расчетную точку касания полосы они не попадают.
После этого командир судна запустил программу ухода на второй круг, однако затем «задействованный в процессе захода на посадку один из двух автопилотов был отключен, и дальнейший полет осуществлялся в ручном режиме». Именно это, по мнению специалистов МАК, привело к трагедии.
В результате действий пилота, который самостоятельно управлял самолетом, нос задрался вверх до предельного для Boeing 737-500 угла тангажа в 25°, возросло лобовое сопротивление машины, нарушился режим работы двигателей и скорость самолета начала падать.
Таким образом, летчик ввел лайнер в «интенсивное пикирование с углом тангажа, достигшим к концу записи параметрического самописца минус 75°». Конец записи «черного ящика» совпал по времени с концом полета.
По мнению экспертов, с уверенностью можно говорить о слабой профессиональной подготовке пилотов. Специалисты изучают медицинские карты погибших летчиков и результаты психологических тестов, которые они регулярно проходили. Эксперты отмечают, что «не распознать длившееся в течение 20 секунд смертельное пике мог только человек, оказавшийся в состоянии неконтролируемой паники или, наоборот, находящийся в ступоре».
17 ноября при посадке в казанском аэропорту самолет Boeing 737-500 авиакомпании «Татарстан», выполнявший рейс U9-363 из Домодедово (Москва) в Казань, упал на взлетно-посадочную полосу и загорелся. Все находившиеся на борту 50 человек погибли.
