Комитет парламента по бюджету и финансам рассмотрел сегодня проект кредитного соглашения между Кыргызстаном и Исламским банком развития по проекту реконструкции автодороги Ош-Баткен-Исфана.
Как сообщил заместитель министра транспорта и коммуникаций Абдимамат Мурзабеков, для строительства объездного участка вдоль подводящего канала к Тортгульскому водохранилищу автомобильной дороги Ош – Исфана (248 – 271 км) в обход сел Чорку и Сурх соседнего Таджикистана, Европейская комиссия выделяет 6,5 млн евро грантовых средств.
Второй проект, представленный им, касается участка с 123-го по 155 км (в том числе 2 км внутренних дорог села Пульгон) автодороги Ош – Баткен – Исфана. Для реабилитации участка по соглашению между Кыргызстаном, Международной Ассоциацией Развития и Всемирным банком, который был подписан в 2009 году, предусматривается выделение $25 млн кредитных средств.
На реабилитацию 155-220 км автодороги Ош-Баткен-Исфана, Европейский банк реконструкции и развития, выделяет $35 млн кредита. По соглашению с Европейским сообществом, на реабилитацию с 108 по 123 км автодороги Ош-Баткен-Исфана, выделяется 8,6 млн евро. А на участок с 10 по 28 км автодороги Ош-Баткен-Исфана (Ноокатский перевал) предусматривается выделение $16 млн со стороны Всемирного банка.
В ходе обсуждения депутат Надира Нарматова (Ата-Журт) поинтересовалась, в какой валюте государство будет возвращать кредит.
«Можно ли было возвратить сумму кредита в сомах? Ведь и кредиторы предоставили сумму в своей национальной валюте – динарах», — сказала парламентарий. В свою очередь чиновник Минтранса отметил, что согласно переговорам, республика обязана будет предоставить финансовые средства в долларах.
По итогам заседания проект соглашение отправлен на рассмотрение парламента.
