В Лондоне началась 48-часовая забастовка работников метро, объявленная после срыва переговоров с администрацией. Сообщает ВВС.
Профсоюз железнодорожных, морских и транспортных работников – RMT – протестует против планов администрации метро закрыть все билетные кассы на станциях, что приведет к сокращению 960 рабочих мест.
Забастовка началась 21:00 по местному времени (20:00 по Гринвичу) в понедельник и продолжится до 20:59 в среду. Это грозит нарушить движение транспорта вплоть до утра четверга.
В дни забастовки лондонское метро будет работать со значительными перебоями: поезда будут ходить заметно реже, начинать ходить позже, заканчивать раньше, а на многих станциях составы не будут останавливаться вовсе.
Так, во вторник и среду последние поезда из центра Лондона уйдут уже около 21:30. На линии Пикадилли, которая, в частности, связывает центр Лондона с главным аэропортом Хитроу, поезда будут ходить лишь между станцией Актон-Таун (что довольно далеко от центра) и терминалами 1, 2, 3 (есть еще терминалы 4 и 5) — и то раз в 20 минут.
При этом параллельно в 03:00 по местному времени начинается 48-часовая забастовка работников скоростного поезда Heathrow Express (в норме он доезжает от терминалов 1,2 и 3 до вокзала Паддингтон в центре Лондона за 15 минут). Эта акция вызвана другим спором RMT с этой компанией.
В деталях работа метро в дни стачки описывается в документе компании Transport for London (TfL).
Другие виды транспорта в Лондоне во время забастовки будут работать в обычном или даже усиленном режиме, но нагрузка на них заметно возрастет. Сесть в автобус в центре Лондона во время забастовки в метро может оказаться непросто.
Попытки разрешения спора
Профсоюз и администрация лондонского метрополитена провели более 40 встреч с участием посредников. Последняя встреча, на которой был какой-то шанс предотвратить забастовку, состоялась утром в понедельник, но представители администрации с нее ушли.
Представитель премьер-министра Великобритании Дэвида Кэмерона назвал стачку неоправданной. «Это неправильно, ибо сильно нарушит жизнь столь многих лондонцев в ближайшие дни», — сказал пресс-секретарь.
«Лондонское метро окопалось на своей позиции о необходимости закрытия всех касс и не желает сдвинуться ни на дюйм», — заявил исполняющий обязанности генерального секретаря RMT Мик Кэш.
«Избранные члены мэрии Большого Лондона высказывались за публичное обсуждение этих сокращений и будущего метро, и RMT с этим согласен», — добавил Кэш.
Мэр Лондона Борис Джонсон, который по должности возглавляет совет управляющих TfL, назвал забастовку бессмысленной.
Он указал на то, что всем работникам, подпадающим под сокращение, будут предложены другие должности.
«Пассажиры и бизнес пострадают из-за распрей профсоюзных баронов, борющихся за лидерство в профсоюзе, лишь 30% членов которого поддерживают забастовку», — заявил Джонсон.
Среди тех, кто может пострадать от забастовки, — студенты, которые как раз в эти дни сдают экзамены на ученые степени, и футбольные болельщики, желающие посетить в среду матчи «Арсенала» с «Ньюкаслом» или «Челси» с мадридским «Атлетико».
Если спор из-за судьбы билетных касс не будет разрешен, то в следующий понедельник, 5 мая, RMT проведет еще одну забастовку, продолжительностью уже в 72 часа.
