Эксперты журнала «За рулем» собрали воедино самые вредные советы, которые можно встретить на форумах автомобилистов или услышать от соседа по гаражу. На первый взгляд все они могут показаться полезными, однако на практике могут доставить большие проблемы.
В список вошли 10 вредных советов. Не стоит делать так со своим автомобилем даже из самых лучших побуждений:
Не заливайте в двигатель слишком вязкое масло — может показаться, что, чем выше вязкость лубриканта, тем толще масляная пленка. Однако вместе с вязкостью растет и трение. Дело в том, что теплопроводность масла низкая, и чем толще масляный слой, тем сильнее нагревается поршень. Кроме того, более вязкое масло хуже прокачивается по каналам.
Не мойте лишний раз двигатель — под капотом много мест, которые боятся попадания воды. К последним относятся в том числе генератор, стартер, датчики системы управления двигателем, блики системы управления двигателем и автоматической КПП. Загонять лишний раз воду под давлением в зазоры агрегатов опасно.
Не гоняйте быстро по лужам — вода, попавшая на впуск, может мгновенно вывести двигатель из строя, получится так называемый «гидроудар». Кроме того, большая лужа способна так закрутить автомобиль, что никакие системы стабилизации не помогут. Кроме того, резкое охлаждение «банки», в которой находится катализатор, может привести к повреждению последнего от перепада температур.
Не переходите на газ без серьезной необходимости — экономия вряд ли получится. Нужно прикинуть стоимость работы и самого оборудования, а потом посчитать за какой пробег отобьются эти вложения. Кроме того, не стоит забывать про последние требования по узакониванию такого переоборудования. Не нужно забывать и про потерянный объем в багажнике.
Не меняйте штатные лампочки на улучшенные — как правило, такой «тюнинг» приводит лишь к незначительным улучшениям светового потока, а вот снижение срока службы гарантирован.
Не портите масло и топливо различными добавками без явной необходимости — все необходимые присадки там уже присутствуют. Если уж и хочется что-то улучшить, то лучше покупать не добавки к моторному маслу, а приобрести изначально более качественное и дорогое масло.
Не используйте без необходимости системы «автозапуск» — изначально стоить напомнить, что долгий прогрев в жилой зоне запрещен, об этом написано в ПДД. Кроме того, в случае какой-либо неисправности двигателя последствия могут быть губительными. так как, например, контрольную лампу «низкого давления масла» заметить удаленно не получится.
Не делайте так называемый чип-тюнинг — любые подобные доработки обязательно скажутся на ресурсе мотора, причем не в сторону увеличения. Да и коробка передач тоже не скажет спасибо.
Не используйте фильтры нулевого сопротивления — речь про разновидность воздушных фильтров, сопротивление прохождению воздуха через которые несколько меньше. Но отнюдь не нулевое. При этом приходится часто пропитывать их специальными составами.
Не тонируйте стекла — речь идет про лобовое стекло и передние боковые стекла. Сквозь тонированные стекла уже в сумерки ничего не видно, а ночью — тем более. Заметить детали на дороге просто невозможно, что приводит к аварийным ситуациям.
