В сентябре в Узбекистан было импортировано 11,5 тысячи электромобилей на сумму $114,4 млн — это в денежном выражении в 7,4 раза больше, чем годом ранее. Поставки бензиновых авто тоже начали расти. Увеличение импорта совпало с приостановкой испытаний автомобилей на Пскентском автополигоне, пишут СМИ.
В сентябре в Узбекистан было импортировано 11,5 тысячи электромобилей на сумму 114,4 млн долларов, следует из данных Таможенного комитета.
Импорт машин в долларах и единицах.
В стоимостном выражении это в 7,4 раза больше, чем за сентябрь прошлого года, и рекордный месячный показатель минимум с начала 2023 года (статистика комитета доступна с этой даты). Физические поставки выросли в 3,5 раза.
Резкий рост импорта произошёл на фоне отмены испытаний автомобилей на Пскентском автополигоне со 2 сентября. Увеличение объёмов может отражать не физический рост импорта, а регистрацию автомобилей, которые в течение предыдущих месяцев ожидали проверки.
«Газета» ранее обращала внимание на различия в статистике Узбекистана и Китая касательно импорта-экспорта автомобилей. На запрос редакции в пресс-службе Таможенного комитета в марте сообщали, что разница могла возникнуть за счёт автомобилей, фактически ввезённых в республику, но не оформленных в режиме «импорт».
Таким образом, автомобили хранились на таможенных складах, ожидая очереди на автополигон и получения разрешения на свободное обращение в стране.
Всего за девять месяцев импорт электромобилей составил 473 млн долларов, что в 2,6 раза больше показателя за январь-сентябрь прошлого года ($182,1 млн).
Средняя стоимость импортного электромобиля выросла с 11239 до 11724 долларов (+4,3%), хотя в некоторые месяцы 2024 года средняя стоимость опускалась до 4500 долларов (некоторые китайские модели стоят 4000−6000 долларов).
Автомобили с ДВС и гибриды
После восьми месяцев снижения в этом году импорт автомобилей с бензиновыми двигателями также начал расти — как по количеству, так и по стоимости, что также может быть следствием остановки испытаний на Пскентском полигоне.
В частности, в сентябре поставлено 2394 автомобиля за 43,58 млн долларов. Рост — на 45,3% и 27% соответственно.
За девять месяцев импорт 13,56 тысячи автомобилей за 276,7 млн долларов. Показатели упали в два раза по сравнению с предыдущим годом.
В то же время импорт гибридных автомобилей остаётся на низком уровне — за январь-сентябрь завезено 2264 «гибрида» за 55,1 млн долларов. Для сравнения: за девять месяцев 2024 года было поставлено 11,4 тысячи таких авто (в пять раз больше) за 223,6 млн долларов.
