В парламенте Казахстана предложили наделить службы экстренного реагирования расширенными полномочиями в ситуациях, когда речь идёт о спасении людей. Идея озвучена после недавнего ЧП в Астане, где в огне в многоэтажке погибли дети, а пожарная машина не могла оперативно проехать из-за заблокированного легковым автомобилем въезда в жилой комплекс. Отношение казахстанцев к инициативе разделилось, в МЧС ее не поддержали. Об этом пишет Азаттык Азия.
Депутат мажилиса казахстанского парламента Олжас Куспеков выступил с инициативой позволить спасательным службам таранить автомобили и убирать прочие препятствия на своем пути в чрезвычайных ситуациях.
В обращении к правительству Куспеков привёл печальную статистику. За прошлый год экстренные службы совершили больше 93 тысяч выездов, в том числе, на пожары в жилом секторе. Но подобраться к горящей высотке спасателям удаётся не всегда — из-за установленных шлагбаумов и автомобилей, которые перекрывают въезд на территорию жилых комплексов. Мажилисмен предлагает бороться с этим радикальным способом.
«Разрешить экстренным службам без промедления убирать препятствия на пути к месту происшествия, включая вскрытие и повреждение шлагбаумов, ворот и автомобилей, если они мешают спасению людей, без компенсации ущерба за счет государства при нарушении владельцем установленных правил. Когда счет идет на секунды, шлагбаумы, автомобили и неисправные системы безопасности не должны становиться причиной гибели людей», — предложил Куспеков.
Депутат выступил также с инициативой внедрить так называемые пожарные коридоры — дорожную разметку во дворах жилых домов, где парковаться и даже останавливаться категорически запрещено.
Поводом послужила недавняя трагедия в Астане. На прошлой неделе пожар унес жизни трёх детей.
Прибывший на место ЧП оперативно-пожарный расчёт не смог сразу подъехать к жилому комплексу. Дорогу ему перегородил чей-то автомобиль, брошенный прямо на въезде во двор. По словам очевидцев, у спасателей ушло примерно 20 минут, чтобы найти хозяина и заставить его отогнать машину. Драгоценное время безвозвратно ушло.
Однако эта трагедия некоторых ничему не научила. Уже на следующий день местные жители заявили, что въезд во двор, но уже с другой стороны, вновь заблокировал чей-то автомобиль. В понедельник ещё одно похожее возгорание в Астане едва не закончилось трагедией. И вновь пожарные наткнулись на препятствие в виде частного транспорта.
«Пожарные выехать не могут. Я стоял и объяснял — там пожар, там скорые, там пожарные. Нет, говорит, мне проехать надо. Мне туда ехать надо. Вот это наши соседи», — снял видео очевидец происшествия.
Единогласного одобрения в казахстанском обществе идея Куспекова не получила. В Казнете призывают задуматься о последствиях решения, которое предлагают принять.
«А давайте еще наказывать застройщиков за то, что не соблюдают нормы строительства, на их объектах пожар, на их объектах не предусмотрены ни нормальные проезды, ни нормальные паркинги. Строят человейники без учёта количества жителей. Узкие проезды», — пишет пользователь easturganoff.
«Запретите парковки во дворах», — призывает volodtatiana.
«А если машина стоит на парковке без нарушений, но она мешает, её тоже нужно двигать, повреждая, и без компенсации?» — вопрошает remont.almaty.
«Правильно. Зафиксировать, что не можешь проехать, и таран. Для скорой тоже нужен такой», — считает the almazyan.
В министерстве по чрезвычайным ситуациям высказались по поводу предложения Куспекова разрешить пожарным таранить шлагбаумы и автомобили. В ведомстве заявили, что спасатели по закону освобождаются от возмещения ущерба, если действуют правомерно при тушении огня. То есть они уже обладают правом при необходимости вскрывать двери, окна и другие преграды. Но отдельной нормы, разрешающей таран транспорта, нет. Она не нужна, считают в МЧС.
Чётко прописать в законе возможность применения таких мер тяжело, поскольку каждая чрезвычайная ситуация уникальна, а попытка установить усредненные правила может привести либо к злоупотреблениям, либо к нерешительности в критический момент, отмечают в ведомстве. Риски возникновения споров в дальнейшем достаточно велики.
«В гипотетической, но вполне вероятной ситуации пожарной техникой может быть повреждён автомобиль гражданина, приобретённый в кредит и являющийся единственным источником дохода. В последующем может быть установлено, что выезд осуществлялся на незначительный инцидент. В данном случае причинённый ущерб окажется несоразмерным предотвращённому вреду, что повлечёт обоснованные претензии, судебные споры и значительный общественный резонанс, — заявили в МЧС. — Вопрос введения в законодательство нормы, допускающей таран транспортных средств пожарной техникой, не имеет правовой необходимости, создаёт системные риски и подлежит отклонению».
Если идею парламентария всё же поддержат, она может создать ситуацию, которая ударит по жителям крупных городов. В условиях плотной застройки найти свободное парковочное место крайне сложно.
