Как сообщается, в настоящее время разработано предварительное технико-экономическое обоснование. Предварительная стоимость проекта — $50 млн.
Транспортники намерены построить дорогу от Исфаны до Сулюкты и дальше до границы с Таджикистаном. Общая протяженность трассы — 30 км до пересечения с границей Таджикистана.
Таджикистан испытывает трудности с транспортировкой грузов по территории соседнего Узбекистана. В Таджикистане функционирует магистраль Душанбе-Худжанд-Чанак с выходом в Ташкентскую область и далее в Казахстан и Россию. В настоящее время таджикские грузоперевозчики осуществляют перевозку по маршруту Карамык-Сары-Таш и далее в сторону Торугарта или Бишкека.
По мнению дорожников, автодорога Исфана-Худжанд увеличит пропускную способность грузоперевозок из Таджикистана по реабилитируемой магистрали Ош-Баткен-Исфана.
