Аэропорт «Манас» хотят отдать на 25 лет под управление татарстанской компании «Ядран» взамен инвестиций в $100 млн. Об этом сообщает «Акчабар» со ссылкой на собственные источники.
Назначенный в феврале 2021 года на пост председателя правления аэропорта «Манас» Бакыт Шаршеев провел встречу с представителями компании «Ядран» из Татарстана. Известны некоторые подробности переговоров. В частности, как сообщают источники, татарстанская компания предложила взять на себя управление стратегического объекта сроком на 25 лет. Взамен пообещав вложить в развитии воздушной гавани $100 млн. Есть информация, что Шаршеев согласился на сделку и в настоящее время руководство ОАО «МАМ» занимается подготовкой всех необходимых для совершения сделки документов.
Напомним, на сегодня основным акционером аэропорта «Манас» является государство, которое владеет в лице ФУГИ 79.05% акций. В этой связи непонятно, как решение о передаче стратегического объекта мог единолично принять Бакыт Шаршеев. «Акчабар» связался с ФУГИ. Однако там информацию о возможной сделке не подтвердили, но и не опровергли. Попросили связаться по данному вопросу 20 апреля.
Отметим, что в разные годы взять под управление аэропорт, войти в долю и так далее пытались много иностранных компаний. При этом были компании с гораздо большим опытом в развитии авиационной отрасли и с более серьезными ресурсами. Что до компании «Ядран», то официальный сайт компании Yadrangroup.com почему-то не открывается. Из открытых источников известно, что компания входит в «Ядран-групп». Юридический адрес: Республика Татарстан, город Казань, улица Привольная 2-я, 33А, ОФИС 2. Основной род деятельности — управление финансово-промышленными группами. Генеральным директором компании значится Айнур Камалиев, который также имеет отношение к РОО «ФРБИ РТ», ООО «АГРОЖИЛИНВЕСТ», ООО «СУБАЙ»,ООО «ТУБЕТЕЙ», ООО «ТЮБЕТЕЙ УК». Сама компания «Ядран-групп» связана с еще 13 юридическими лицами.
Интересно, что, согласно сайту Synapsenet.ru, в период с 2016 по 2018 год компания не выходила на чистую прибыль и работала в убыток. При этом смущает и размер уставного капитала, который составляет 10 тысяч рублей.
Все попытки передать компанию внешним инвесторами всегда заканчивались противостоянием общественности. Дело в том, что ОАО «МАМ» чуть ли не единственная на сегодняшний день доходоприносящая компания с госдолей. Только по итогам деятельности в 2019 году чистая прибыль общества составила 2 млрд 108 млн 254 тысячи сомов. Государство в свою очередь в виде дивидендов получило более 1 млрд сомов.
