Запас бензина АИ-92 в Монголии менее чем за три недели сократился с 71,6 до 37 тыс. тонн. По данным властей, помимо этого в стране оставалась 91 тыс. тонн дизельного топлива — запас на 23 дня. Местное издание News.mn пишет, что автомобилисты проводят в очередях за топливом не менее пяти-шести часов. Некоторые остаются возле заправок на ночь.
Страна не имеет действующего нефтеперерабатывающего завода и обеспечивает потребности в нефтепродуктах за счет импорта. По данным монгольского профильного министерства на конец 2025 года, около 95% топлива поступало из России, оставшиеся 5% — из Китая.
В первом квартале 2026 года Монголия стала крупнейшим покупателем российского топлива в регионе. Поставки в страну выросли на 29% год к году и достигли 840 тыс. тонн, писало Reuters. 30 июля российские власти продлили ограничения на экспорт бензина и дизельного топлива до 31 января 2027 года. Запрет ввели на фоне дефицита и повышения цен в самой России после серии украинских атак на НПЗ.
Снизить зависимость от импорта Монголия рассчитывает после запуска первого собственного НПЗ. Предприятие мощностью 1,5 млн тонн в год строится при помощи индийской кредитной линии на $1,7 млрд. Начать работу завод должен не раньше 2028 года, писал Reuters.
