Эксперты рассказали, почему не стоит переплачивать за полноприводный кроссовер

Автор -
852

Эксперты издания «Автовзгляд» попытались разобраться, так ли необходим полный привод на кроссоверах в современных реалиях. Стоит сказать, что многие обладатели полноприводных машин крайне редко выбираются на бездорожье, а большую часть времени передвигаются по городу.

Поэтому в данном случае полный привод нужен только для поднятия самооценки и общей внутренней уверенности на дороге, но при этом за 4×4 приходится переплачивать.

Если говорить про зимние условия, то, например, в городе дороги постоянно чистят и посыпают реагентами, поэтому льда под колёсами практически нет. А для простаивания в городских пробках полный привод вообще не нужен. Если же придётся преодолевать сугроб, который нагребли коммунальщики на парковке, то здесь главное значение уже будет играть дорожный просвет, который у некоторых кроссоверов сравним с обычными легковушками.

PRI_003

Стоит напомнить, что на большинстве современных кроссоверах полный привод реализован через электромагнитную муфту, то есть задняя ось включается в работу при пробуксовке передних колёс. Но муфта склонна к перегреву, особенно если буксовать в грязи, поэтому серьёзное бездорожье городским кроссоверам противопоказано.

PRI_004

И в итоге, на дороге главным достоинством в машине становится клиренс, который отвечает за геометрическую проходимость. Поэтому эксперты советуют не тратить без особой надобности средства на полный привод для своего кроссовера, а лучше за эти деньги приобрести более продвинутую комплектацию.

 

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Поделиться